april 2, 2026 Nieuws
Stationsgebied, Palaiseau · Paris-Saclay, Frankrijk
Een multimodale hub ingebed in een natuurlijk landschap
Een district voor actieve mobiliteit
Superblock‑principes voor een wandelvriendelijk hart
Een plek voor interactie
Een groene draad door het station
Goed op elkaar aansluitende en duidelijke wandel‑ en fietsverbindingen van en naar de mobiliteitshub
Het organiseren van verkeer rondom de bouwblokken zodat de kern rustiger wordt en wandelen en fietsen worden bevorderd
Een levendige, ruimte om te wachten en elkaar te ontmoeten op de overgang tussen station, bushaltes en geactiveerde plinten
Het vergroten van comfort en klimaatrobuustheid door de groen‑blauwe systemen van het wetlandpark door te trekken tot in het station
Een nieuwe toegangspoort voor een groeiend innovatiedistrict
In 2026 opent een nieuwe multimodale hub haar deuren, waar metrolijn 18 van de Grand Paris Express en een uitgebreid busstation samenkomen. Hierdoor worden regionale verbindingen versterkt en dagelijkse mobiliteit ondersteund. Grote ontwikkelingen — van een life sciences‑cluster tot nieuwe publieke- en sportvoorzieningen — zullen dit deel van Paris‑Saclay de komende jaren verder vormgeven. Dat vraagt om een raamwerk voor de openbare ruimte dat groeiende verkeersstromen aankan, intuïtieve verbindingen biedt en een breed scala aan stedelijke functies ondersteunt.
Ons ontwerp introduceert een heldere ruimtelijke logica: een doorlopende voetgangersroute die de campus verbindt met het wetlandpark in het noorden, ondersteund door een sterk fietsnetwerk en een straatstructuur geïnspireerd op het ‘superblock’. Samen maken deze elementen van het stationsgebied een comfortabele plek om te ontmoeten, te ontspannen en te bewegen — een echte toegangspoort tot de campusstad.
Nieuwe bomen
200
Uitsluitend inheemse soorten
Regentuinen
1700 m²
Water wordt vertraagd afgevoerd, geabsorbeerd en op een natuurlijke manier gefilterd
Doorlatende verharding
6200 m²
Vermindert afstroming en draagt bij aan grondwateraanvulling
Parkeren
450
Fietsparkeerplekken rondom het station
Een plek op menselijke schaal om te pauzeren en te verbinden
Het stationsgebied is zowel ontworpen als een plek om te verblijven, als een plek om doorheen te bewegen. De inrichting volgt duidelijke looplijnen en bevat een reeks herkenbare ontmoetingsplekken, waardoor alledaagse activiteiten en informele ontmoetingen worden gefaciliteerd op strategische punten zoals stationstoegangen, bushaltes en toekomstige actieve plinten. Zorgvuldig geplaatste zitplekken versterken de rol van het station als belangrijke ontmoetingsplek en ondersteunen uiteenlopende gebruikssituaties, waarbij comfort voor alle leeftijden en doelgroepen centraal staat. Strategische zitplaatsen langs beplante randen houden looproutes vrij en bieden keuze tussen zon en schaduw, activeren de openbare ruimte en ondersteunen de evoluerende rol van het district als plek om te wonen, studeren en werken.
De mobiliteitshub: een uitnodigende toegangspoort en dagelijkse verblijfsplek in het hart van de campusstad
Natuurrijke openbare ruimte
Voortbouwend op de sterke landschapsidentiteit van het plateau, trekt het project de groen‑blauwe infrastructuur van het wetlandpark en de omliggende bossen door tot in het stedelijke hart van het district. Dit verbonden landschappelijke raamwerk verweeft de sferen en ecologische functies van de omliggende biotopen en brengt de natuur letterlijk dichter bij het dagelijks leven. Dichte boomaanplant zorgt voor schaduwrijke, thermisch comfortabele publieke ruimtes, terwijl royale volle‑grondzones gezonde groei en lange‑termijnrobuustheid van bomen ondersteunen. Gelaagde vegetatie maximaliseert ecologische waarde en versterkt het groene netwerk van het district, terwijl het de interactie tussen mensen en landschap stimuleert. Een beplantingspalet van uitsluitend inheemse soorten versterkt de continuïteit met het omliggende plateau en garandeert een robuust, onderhoudsarm landschap.
Het doortrekken van de groen‑blauwe infrastructuur van het plateau naar het stedelijke hart
Invoering van hoogwaardige, gelaagde en inheemse beplanting rond het station via r regentuinen, bosbodembeplanting en grasland
Versterking van klimaatrobuustheid, biodiversiteit en gebruikerscomfort via ecosysteemdiensten van het landschap
SUDs als fundament van een nature‑based ontwerpaanpak
Duurzame stedelijke afwatering vormt de ruggengraat van de nature‑based strategie. Het stationsplein wordt opgebouwd rond een reeksregentuinen, waarbij subtiele hoogteverschillen regenwater richting deze beplante bassins leiden, waar het vastgehouden, opgenomen en natuurlijk gefilterd wordt — waardoor het wetland karakter van het park wordt doorgetrokken in de publieke ruimte. Regenbuien tot 10 mm worden volledig op de locatie zelf opgevangen, zonder gebruik van het conventionele rioolstelsel, waardoor het grondwater lokaal wordt aangevuld. Aanvullende maatregelen zoals waterdoorlatende verharding en het geleiden van afstromend regenwater naar beplante zones verminderen de behoefte voor waterafvoer, houden vocht vast en ondersteunen gezonde boomgroei via evapotranspiratie. Tijdens zwaardere buien zorgen discrete overstortsystemen voor een veilige koppeling met de grotere retentievijvers, wat de klimaatrobuustheid waarborgt zonder het dagelijks gebruik te verstoren.
